/page/2

7 Trends That Will Shape Sustainable Consumption in 2012

triplepundit:

The first month of 2012 is almost over, but it’s still difficult to envision what this year will look like, especially when it comes to the interaction between consumption and sustainability. One of the people who came for our help is Raphael Bemporad, the founding partner and Chief Strategy Officer of BBMG. He offered on Sustainable Brands a list of five trends that he believes will shape sustainable brands in 2012. This is a great list and we’d like to share it with you, adding our point of view as well as two more trends to watch for.

1. The Ubiquity of C2C

“In 2012, we will experience a fundamental paradigm shift from a business-to-consumer (B2C) marketplace to a consumer-to-business (C2B) and consumer-to-consumer (C2C) marketplace -where creating, buying, selling and sharing products and services will increasingly be driven by consumers themselves.”

This is part of the transition to a green consumption 2.0, where consumers are swapping, sharing, and collaborating to find affordable solutions to meet their needs. It’s based on user-friendly digital platforms and grows exponentially also thanks to added values, such as the sense of community or satisfaction from making a better use of resources. These added values provide a good chance to see this trend growing even if the economic climate will (hopefully) get better this year.

 2. The Rise of Generation “Why?”

“The rise of the C2C marketplace is driven in part by the influence of values-aspirational, practically minded New Consumers looking for brands that deliver total value: products that work well, cost less, last longer and do some good. Youthful, educated, wired and mostly female, this New Consumer is asking “why” they should care about brands.”

While most of the New Consumers probably agree on the first three characteristics of value in products (quality, cost, lifetime), only third of them “strongly agree that it’s important to purchase products with social and environmental benefits, even in a tough economy.” So the bottom line is that green benefits will probably be in 2012 a nice to have and not a necessity, even for this progressive generation.  

3. The Race to Relationship

“We believe 2012 will see a race to relationship, where the most successful brands will break free of the lowest-price trap and deliver more value by empowering consumers with better products and experiences and championing their success.”

aneaarthlycivilization:

Ouch. It’s already past 2010, so I guess the bottom two scenarios are no-gos. We can always hope for a peak oil- or financial-engineering-based total economic collapse though, right? …right?

aneaarthlycivilization:

Ouch. It’s already past 2010, so I guess the bottom two scenarios are no-gos. We can always hope for a peak oil- or financial-engineering-based total economic collapse though, right? …right?

(via climate-changing)

Gardiens (Taken with Instagram at Charlottenborg)

Gardiens (Taken with Instagram at Charlottenborg)

Train train rouge  (Taken with Instagram at Valby Station)

Train train rouge (Taken with Instagram at Valby Station)

Ouf… #freemobile  (Taken with instagram)

Ouf… #freemobile (Taken with instagram)

Je veux ranger mes bibliothèques ainsi !
makeyousmilenyc:

this is how i will arrange my books one day, not by title or author, but by color. yay for artsy OCD stage managers! 

Je veux ranger mes bibliothèques ainsi !

makeyousmilenyc:

this is how i will arrange my books one day, not by title or author, but by color. yay for artsy OCD stage managers! 

(via bookshelfporn)

The rules of a creator’s life.

creativesomething:

Rules of a Creators Life

Click to view a tad‒bit larger. And share with your friends, co‒workers, and creative icons.

THe History & Customs of Tea

THe History & Customs of Tea

Racket JC Decaux / Cy’clic

À Rouen, quand tu es abonné Cy’clic, que la borne Place Saint Marc n’a pas fonctionné, ce que l’opérateur téléphonique lyonnais (sic) confirme, tu es racketté de 63 euros pour pouvoir réutiliser l’abonnement.

Samedi midi, j’ai reposé un vélo, pris à la gare, place saint Marc, après un premier raccrochage infructueux, j’ai replacé le vélo et eu le bip habituel. Mais, ATTENTION, pour JC Decaux, l’important, ce n’est pas ce bruit mais le voyant vert et j’avoue ne pas me souvenir 48 heures après avoir fait attention au voyant vert ou pas et avec le dysfonctionnement de la borne, cela ne changerait rien. Le vélo aurait été remis rue de la République en fin de journée. Pour 8h55 d’utilisation présumée, 63 euros pour pouvoir réutiliser mon abonnement annuel…

Pour essayer d’être remboursé, tu dois ensuite écrire à Plaisir à JC Decaux car le plateau téléphonique lyonnais ne peut pas prendre de décision, cela permet de s’assurer que les gens moins facturés n’écriront pas et de générer du cash supplémentaire pour l’entreprise. C’est très documenté économiquement de compliquer la vie des consommateurs pour ne pas leur rembourser ce qui leur est dû.

Le gentil opérateur téléphonique t’explique d’ailleurs que c’est une pauvre entreprise Velocity, que c’est presque du service public de louer des vélos.

Bien entendu, tu ne peux pas payer au téléphone avec cet opérateur qui ne sert à rien. L’opérateur téléphonique JC Decaux ne t’indique pas non plus que tu peux régler sur le site Cy’clic. Tu lui signales que la borne de l’auberge de jeunesse ne fonctionne pas pour les paiements depuis des semaines sans aucune maintenance de la part de Velocity / JC Decaux et il te dit de chercher des bornes qui fonctionnent dans Rouen…

Le pire, c’est que Cy’Clic reste la meilleure solution pour faire du vélo à Rouen, tellement la mairie de Rouen et la communauté d’agglomération sont à la rue sur ces sujets…

Voyons ce que JC Decaux répondra à mon gentil courrier car 63 euros le quart d’heure de vélo, cela fait très très cher.

Go Gobi ! (Taken with instagram)

Go Gobi ! (Taken with instagram)

ROUEN-PARIS : MIEUX LE MATIN ET DRAMATIQUE LE SOIR La SNCF a retrouvé ses esprits ou sa base de données et il y a du progrès. Le matin, cf. les captures d’écran ci-dessous, les trains directs de 7h5x et 8h5x sont revenus. Ils sont plus longs d’une minute que les trains actuels, mais nous sommes habitués, tous les semestres, tous les trajets durent une minute de plus depuis au moins 5 ans. Le soir, la situation reste dramatique. Aucun train direct après 18h30 et des trains qui mettent presque 1h40 pour aller à Rouen…

7 Trends That Will Shape Sustainable Consumption in 2012

triplepundit:

The first month of 2012 is almost over, but it’s still difficult to envision what this year will look like, especially when it comes to the interaction between consumption and sustainability. One of the people who came for our help is Raphael Bemporad, the founding partner and Chief Strategy Officer of BBMG. He offered on Sustainable Brands a list of five trends that he believes will shape sustainable brands in 2012. This is a great list and we’d like to share it with you, adding our point of view as well as two more trends to watch for.

1. The Ubiquity of C2C

“In 2012, we will experience a fundamental paradigm shift from a business-to-consumer (B2C) marketplace to a consumer-to-business (C2B) and consumer-to-consumer (C2C) marketplace -where creating, buying, selling and sharing products and services will increasingly be driven by consumers themselves.”

This is part of the transition to a green consumption 2.0, where consumers are swapping, sharing, and collaborating to find affordable solutions to meet their needs. It’s based on user-friendly digital platforms and grows exponentially also thanks to added values, such as the sense of community or satisfaction from making a better use of resources. These added values provide a good chance to see this trend growing even if the economic climate will (hopefully) get better this year.

 2. The Rise of Generation “Why?”

“The rise of the C2C marketplace is driven in part by the influence of values-aspirational, practically minded New Consumers looking for brands that deliver total value: products that work well, cost less, last longer and do some good. Youthful, educated, wired and mostly female, this New Consumer is asking “why” they should care about brands.”

While most of the New Consumers probably agree on the first three characteristics of value in products (quality, cost, lifetime), only third of them “strongly agree that it’s important to purchase products with social and environmental benefits, even in a tough economy.” So the bottom line is that green benefits will probably be in 2012 a nice to have and not a necessity, even for this progressive generation.  

3. The Race to Relationship

“We believe 2012 will see a race to relationship, where the most successful brands will break free of the lowest-price trap and deliver more value by empowering consumers with better products and experiences and championing their success.”

aneaarthlycivilization:

Ouch. It’s already past 2010, so I guess the bottom two scenarios are no-gos. We can always hope for a peak oil- or financial-engineering-based total economic collapse though, right? …right?

aneaarthlycivilization:

Ouch. It’s already past 2010, so I guess the bottom two scenarios are no-gos. We can always hope for a peak oil- or financial-engineering-based total economic collapse though, right? …right?

(via climate-changing)

Gardiens (Taken with Instagram at Charlottenborg)

Gardiens (Taken with Instagram at Charlottenborg)

Train train rouge  (Taken with Instagram at Valby Station)

Train train rouge (Taken with Instagram at Valby Station)

Ouf… #freemobile  (Taken with instagram)

Ouf… #freemobile (Taken with instagram)

Je veux ranger mes bibliothèques ainsi !
makeyousmilenyc:

this is how i will arrange my books one day, not by title or author, but by color. yay for artsy OCD stage managers! 

Je veux ranger mes bibliothèques ainsi !

makeyousmilenyc:

this is how i will arrange my books one day, not by title or author, but by color. yay for artsy OCD stage managers! 

(via bookshelfporn)

The rules of a creator’s life.

creativesomething:

Rules of a Creators Life

Click to view a tad‒bit larger. And share with your friends, co‒workers, and creative icons.

THe History & Customs of Tea

THe History & Customs of Tea

Racket JC Decaux / Cy’clic

À Rouen, quand tu es abonné Cy’clic, que la borne Place Saint Marc n’a pas fonctionné, ce que l’opérateur téléphonique lyonnais (sic) confirme, tu es racketté de 63 euros pour pouvoir réutiliser l’abonnement.

Samedi midi, j’ai reposé un vélo, pris à la gare, place saint Marc, après un premier raccrochage infructueux, j’ai replacé le vélo et eu le bip habituel. Mais, ATTENTION, pour JC Decaux, l’important, ce n’est pas ce bruit mais le voyant vert et j’avoue ne pas me souvenir 48 heures après avoir fait attention au voyant vert ou pas et avec le dysfonctionnement de la borne, cela ne changerait rien. Le vélo aurait été remis rue de la République en fin de journée. Pour 8h55 d’utilisation présumée, 63 euros pour pouvoir réutiliser mon abonnement annuel…

Pour essayer d’être remboursé, tu dois ensuite écrire à Plaisir à JC Decaux car le plateau téléphonique lyonnais ne peut pas prendre de décision, cela permet de s’assurer que les gens moins facturés n’écriront pas et de générer du cash supplémentaire pour l’entreprise. C’est très documenté économiquement de compliquer la vie des consommateurs pour ne pas leur rembourser ce qui leur est dû.

Le gentil opérateur téléphonique t’explique d’ailleurs que c’est une pauvre entreprise Velocity, que c’est presque du service public de louer des vélos.

Bien entendu, tu ne peux pas payer au téléphone avec cet opérateur qui ne sert à rien. L’opérateur téléphonique JC Decaux ne t’indique pas non plus que tu peux régler sur le site Cy’clic. Tu lui signales que la borne de l’auberge de jeunesse ne fonctionne pas pour les paiements depuis des semaines sans aucune maintenance de la part de Velocity / JC Decaux et il te dit de chercher des bornes qui fonctionnent dans Rouen…

Le pire, c’est que Cy’Clic reste la meilleure solution pour faire du vélo à Rouen, tellement la mairie de Rouen et la communauté d’agglomération sont à la rue sur ces sujets…

Voyons ce que JC Decaux répondra à mon gentil courrier car 63 euros le quart d’heure de vélo, cela fait très très cher.

Go Gobi ! (Taken with instagram)

Go Gobi ! (Taken with instagram)

ROUEN-PARIS : MIEUX LE MATIN ET DRAMATIQUE LE SOIR La SNCF a retrouvé ses esprits ou sa base de données et il y a du progrès. Le matin, cf. les captures d’écran ci-dessous, les trains directs de 7h5x et 8h5x sont revenus. Ils sont plus longs d’une minute que les trains actuels, mais nous sommes habitués, tous les semestres, tous les trajets durent une minute de plus depuis au moins 5 ans. Le soir, la situation reste dramatique. Aucun train direct après 18h30 et des trains qui mettent presque 1h40 pour aller à Rouen…
The rules of a creator’s life.
Racket JC Decaux / Cy’clic
"ROUEN-PARIS : MIEUX LE MATIN ET DRAMATIQUE LE SOIR La SNCF a retrouvé ses esprits ou sa base de données et il y a du progrès. Le matin, cf. les captures d’écran ci-dessous, les trains directs de 7h5x et 8h5x sont revenus. Ils sont plus longs d’une minute que les trains actuels, mais nous sommes habitués, tous les semestres, tous les trajets durent une minute de plus depuis au moins 5 ans. Le soir, la situation reste dramatique. Aucun train direct après 18h30 et des trains qui mettent presque 1h40 pour aller à Rouen…"

About:

Following: