Arriver à Rouen en train vers 21h est en soi une raison d’avoir une voiture et cela me fait mal de constater à quel point cette ville est inadaptée aux transports alternatifs en 2011.

Les métros (quand il y en a) sont espacés de 11-13 minutes vers le Boulingrin, soit le temps d’y aller à pied. Cette option est plaisante, mais le boulevard de l’Yser la nuit. Dans l’autre sens, c’est une attente d’une vingtaine de minutes qui vous est gentiment offerte par la TCAR dans la chatoyante station du métro.

À 21h, il n’y a pas de Cy’clic à la gare de Rouen, je ne sais pas si JC Decaux doit réapprovisionner les stations pour rééquilibrer la disponibilité des vélos comme cela se fait à Paris, mais à Rouen, c’est de nouveau “rentre avec tes pieds”…

Toute personne ayant déjà pris un train un peu tard pour arriver après 21h à la gare SNCF de Rouen sait que le 02 35 88 50 50 est son meilleur ami car il n’y aura JAMAIS de taxi à la gare…

Ce piteux état des lieux, c’est un mardi soir à 21h, ne parlons même pas des trains qui arrivent vers 23h (bonne chance pour avoir le dernier métro) ou après et ne parlons pas non plus des arrivées tardives le week-end.

La ville de Rouen est incroyablement en retard pour la mise en place d’un plan de déplacement alternatif (d’ailleurs si quelqu’un sait ce que doivent faire les vélos sur l’axe rue du général Leclerc-rue Alsace-Lorraine, la réponse m’intéresse) et c’est déprimant…